SBR 20 רכבת ליניארית

ת: זו ההבחנה הקריטית ביותר. פיר רגיל הוא מוט עגול עצמאי הדורש תמיכה בשני הקצוות והוא נוטה לכיפוף על פני מרחקים ארוכים. ה- SBR 20 הוא מערכת רכבת נתמכת: היא מגיעה עם מעקה עגול עגול עגול {}-. בסיס זה מספק תמיכה באורך - רצוף ומלא, ומבטל לחלוטין בעיות של כיפוף ושקוע, וכתוצאה מכך נוקשות גבוהה יותר והתקנה קלה יותר.

ת: יתרונות: עלות נמוכה במיוחד, התקנה קלה (אין צורך בפילוס מדויק), והתאמה מושלמת עבור רוב יישומי החובה האור עד בינוני {}}}.
חסרונות: הדיוק, הנוקשות, המהירות המרבית ותוחלת החיים שלה בדרך כלל נמוכים יותר מאלה של מסילות מרובעות בגודל דומה. מסילות מרובעות משתמשות בעיצוב כדור מחזיר עם חיכוך נמוך יותר, מה שהופך אותם למתאימים ל- {}}} מהירות, גבוה - דיוק, וכבד {}}} סביבות תעשייתיות של חובה. ה- SBR20 הוא העלות - בחירה אפקטיבית, ואילו מסילות מרובעות הן האפשרות הגבוהה -.

ת: אורך המעקה שאתה זקוק לו=אורך נסיעה רצוי + אורך בלוק + שולי בטיחות קטנים. ודא שהבלוק לא יירד משום קצה המעקה בקצוות נסיעותיו. דפי המוצר שלנו מספקים בדרך כלל הפניות יעילות של נסיעות, או שתמיד תוכלו להתייעץ עם התמיכה הטכנית שלנו.

ת: ה- SBR20 משתמש במסבים לינאריים LM20UU סטנדרטיים (הסוג המפואר הוא LM20UUF). זהו רכיב סטנדרטי נפוץ וזול מאוד שקל לרכוש בנפרד.

ת: הנקודות הקריטיות ביותר הן להבטיח את השטיחות של משטח ההרכבה וההקבלה בין שני מסילות. אף על פי שבסיס האלומיניום נוקשה, אם משטח ההרכבה אינו אחיד, אילוץ המעקה למטה יעוות את הבסיס, מעוות את ישירות המעקה העגול הפנימי ויגרום לחסימה לנוע בגחננות. הדק את ברגי ההרכבה באופן שווה בתבנית צולבת -.

ת: לקבלת דרישות דיוק גבוהות -, מומלץ להשתמש במחוון חיוג למדידה והתאמה. עבור פרויקטים רבים של DIY, לעתים קרובות מספיק יישור מחוספס בשיטות כמו "פירי דמה" או ריבוע דיוק.

ת: הסיבות הנפוצות ביותר הן:
המסילות אינן מקבילות או שמשטח ההרכבה אינו שטוח, מה שגורם למסילה להתפתל. חמורים כמו אבק או פסולת נכנסו למסילה. הבלוק חסר שימון. ראשית, בדוק את דיוק ההתקנה, ואז נקה את המעקה והשומן מחדש.

ת: כן, זה כן! שימון רגיל מפחית משמעותית את השחיקה, ממזער את הרעש ומרחיב את תוחלת החיים. אנו ממליצים להשתמש בשומן המבוסס על ליתיום- (הסוג המשמש לעתים קרובות למסבי אופניים או תחזוקת רכב) או שמן מכונת צמיגות נמוך {}}. גריז נוח יותר לתחזוקה.

ת: זה תלוי בתדירות השימוש ובסביבה. נקודת התחלה טובה היא לחדש את השומן כל 1 - 3 חודשים בשימוש רציף. בסביבות מאובקות או במהירות גבוהה, קיצרו את מרווח השימון.

ת: בלוקים SBR20 בדרך כלל מגיעים עם אטמי גומי בשני הקצוות, אשר למעשה שומרים על רוב האבק. בסביבות עם פסולת מוגזמת כמו עבודות עץ או חריטה, תוכלו להתקין בנוסף כיסויי דרך מפוח כדי להגן על מערכת הרכבות כולה.

ת: מערכת SBR20/LM20UU בדרך כלל אינה מאפשרת התאמת משחק. המראה של המשחק מעיד בדרך כלל כי המסבים בתוך הבלוק לובשים. הפיתרון החסכוני ביותר הוא להחליף אותו ישירות בבלוק LM20UU חדש.